東京では近年、鉄道交通網のインフラ整備が盛んである。計画の多くが商業至上主義の大規模開発であり、近隣住民の関係性を断ち切った、近郊から集う施設利用者の便利さばかりに目が向いたものに思われる。そのような中、作者が設計したのは、地下化した小田急小田原線世田谷代田駅から東北沢駅までの全長2.4㎞の線路跡地計画である。モール状の跡地をGREEN RAIL 計画と名付け、商業施設・劇場・保育園・病院等を木立の間に点在させ、そこを遊歩道やサイクリングロードが繋いでいる。東西に走るモールと南北に位置する住宅街とのバランスがよく、ここを訪れる人々に気持ちのよい空間を提供してくれている。ゆとりと楽しみを持った、これからのスローライフの時代を予感させる作品である。

教授・田淵 諭